直流屏常见故障解决方法，首先我们是要了解产品的工作原理才能更好的对直流屏进行维修检查处理。

　　一、工作原理

　　正常情况下，直流系统运行的并联浮充状态，及整理模块（充电机），负载，蓄电池并联工作，整流模块除了给直流负载供电外，还为蓄电池提供浮充电流；当市电断开时，整流模块停止工作，由蓄电池给直流负载供电，维持设备的正常工作；市电恢复后，整流模块重新给通信设备供电，并对蓄电池进行充电，补充消耗的能量。

　　1、正常情况下，由充电单元对蓄电池进行充电的同时并向经常性负载(继电保护装置、控制设备等)提供直流电源； 

　　2、当控制负荷或动力负荷需较大的冲击电流(如断路器的分、合闸)时，由充电单元和蓄电池共同提供直流电源； 

　　3、当变电所交流中断时，由蓄电池组单独提供直流电源。 

　　通过交流采集模块，直流采集模块，开关量采集模块，巡检采集模块，采集电流，电压，开关量装填，采集模块与监控主机通过通讯将采集到的信息传输到监控显示上。

　　二。直流屏参数设置

　　交流电压设置报警： 

　　交流过压：

　　欠压设置：

　　控制母线过压： 额定电压

　　控制母线欠压： 额定电压

　　合闸母线电压： 额定电压

　　合母低压：        额定电压

　　电池的充电方式：均充，浮充 

　　浮充电压为：

　　均充电压：

　　浮充电池电压范围：

　　控制电压为：221V

　　电池容量为所装电池的额大容量，充电限流值 为电池充电的最大电流，防止过大电力充电对电池造成危害，一般阀控式铅酸电池设置为：0.1CA（C为电池额定容量），电池的均充完成后自动转到浮充状态，电池充电程序要求小于某一电流后在再均充3小时转到浮充。

　　“浮充给转换电流”设置为0.01CA；一般的免维护电池如果长时间工作在浮充状态电池储备的能量会逐步减少，因而要求每个一段时间对电池接线均充以补充电池损失的容量，确保电池处于最佳工作状态。设定值为720小时（每个月）  电池欠压设定值：1.85X单体电池总节数。

　　三。电池巡检设置

　　过压设置为：（2.4~2.45）XN ,欠压设置为(1.70~1.8)XN (N为由2V单体电池组成一个电池巡检测量单体的数量，如104节2V电池可组成 ，17节12V的测量单体压差设置一般为：（0.005—0.10）XN; 尾电池是指在电池用2V一节单电池总数接受除N有余数时，将剩余电池组成一组电池巡检测量单体，可单独设置过欠压值。

　　铅酸电池充放电循环使用充电电压不要高过2.4v/单体（铅酸电池基本的单元就是一个2v单元，4v,6v,8v,12v都是2v串联在一起实现的），4v电池充电电压不要高过4.8v，6v电池不要高过7.2v。铅酸电池的充电器要能恒压限流的（充电前期限流，后期恒压），最大充电电流不要超过电池额定容量的0.25倍，充电时间12到15个小时就可以了。

　　目前变电站采用的蓄电池基本上都是阀控密封式铅酸蓄电池，根据描述，由于是新电池，估计该变电站使用的也是阀控密封式铅酸蓄电池。阀控电池的放电机理是在放电过程中，电池内的硫酸减少，生成硫酸铅和水，电解液浓度降低，内阻增加，过度放电时，生成大量的硫酸铅附着在珊板上，导致电压降低，容量下降，对蓄电池的寿命影响非常大。我不知道你用发电机输出380V交流电充2个小时是用的什么充电模式。

　　四。充电顺序

　　那么该问题应该怎么解决呢？

　　首先对整组蓄电池进行活化，使电池内的部分硫酸铅还原为硫酸，然后按下列顺序进行充电：    

　　1.均充；查阅蓄电池的说明书，按厂家提供的参数（均充电流和均充时间，一般均充电流选用0.1C即可）对蓄电池进行均充；    

　　2.均充后，整组电压应上升，但其容量并未恢复，再采用恒压方式充电，充电时间也可参考说明；    

　　3.浮充；恒压充电后，如果蓄电池没有物理性损伤，其容量一般可恢复到80%左右，此时可进入浮充状态。浮充一段时间后对蓄电池做容量测试。 如果容量超过80%，恭喜你，保持在浮充运行方式即可。 但如果容量未恢复，再重复上述过程1－2次，假如通过三次循环，蓄电池的电压和容量均未恢复，sorry，只有整组更换。